Dieser Platz stammt aus der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts. Seine Lage, nur wenige Meter von der Bucht entfernt, hat es im Laufe der Jahre zu einem wichtigen Handelsplatz gemacht. Man sagt, dass man um das Jahr 1600 den ersten Brunnen der Stadt an diesem Platz sehen konnte. Im Jahr 1836 wurde er von Giuseppe Gaggini, einem schönen Brunnen aus weißem Carrara-Marmor, unter der Schirmherrschaft des Grafen von Villanueva ersetzt. Dieser Brunnen heißt Fuente de los Leones. In seinem gepflasterten Bereich gibt es zwei bemerkenswerte Gebäude: das MonasteFluss und die Basilika von San Francisco de Asís, die heute das Museum für religiöse Kunst und einen Konzertsaal beherbergt. Hier befindet sich auch die Lonja del Comercio, inspiriert von der spanischen Renaissance-Architektur und gekrönt von einer Kuppel, in der eine Skulptur des Gottes MercuFluss steht. Unter den um den Platz errichteten Häusern wurde die Familie Haus von Arostegui errichtet, Residenz der Generalkapitäne, bis das Rathaus Ende des 18. Jahrhunderts fertiggestellt wurde.

La Kirche und das Kloster von San Francisco de Asís ist die aktuelle Szene der größten kulturellen Traditionen. Dies ist einer der außergewöhnlichsten Kloster- und Kirchenkomplexe der Kolonialzeit. Der Aufbau der aktuellen Satz stammt aus 1738 und ersetzt ein bescheidener, die in 1591. Nach einer Restaurierung in den neunziger Jahren, die architektonische Gruppe ein Konzert beendet war Halle und Kunstmuseen Santo hat auch gehostet, Sakrales und religiös. Das bedeutendste Element der Kirche ist der Turm von 42 Metern Höhe, der zweite in der Kolonialzeit

El Templete, ein kleines neoklassizistisches Gebäude,es wurde in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts erbaut. Es befindet sich im Waffenplatz. Hier wurde die erste öffentliche Messe gefeiert und auch das erste Rathaus der entstehenden Stadt San Cristóbal von der Havanna. Die Templete ähnelt einem dorischen Tempel und beherbergt drei Gedenkmalereien des berühmten französischen Malers Juan Bautista Vermey. Eine der Wände stellt das Gericht aus, das La Havanna Vieja Patrimony of Humanity auszeichnet.

Das Alejandro de Humboldt Museum befindet sich in einem Kolonialhaus am Platz von San Francisco de Asís in der Altstadt von Havanna. Der Name stammt von dem deutschen Wissenschaftler Alexander von Humboldt, der als zweiter Kubaner gilt. Dies ist ein wissenschaftliches Museum, das der Biologie gewidmet ist und dessen Hauptziel es ist, die Forschung zu bewahren und das historische Erbe von Humboldt zu fördern. Diese Institution fördert die Arbeit kubanischer und internationaler Persönlichkeiten, deren Beiträge für die allgemeine Entwicklung der Kultur als relevant erachtet werden. Es zeigt den historischen Verlauf der wissenschaftlichen und botanischen Daten, die zu Beginn des 19. Jahrhunderts auf der ganzen Insel gesammelt wurden, sowie eine botanische Ausstellung, die hauptsächlich aus Farnen besteht. In diesem Museum gibt es eine perfekte Kopie eines Skeletts von Kritosaurus gefunden in der Wüste und gespendet von der mexikanischen Regierung, sowie ein riesiges Skelett von PterosauFluss, die etwa 10 Meter lang ist. Das Haus verfügt auch über einen Konferenzraum mit einer Kapazität für 100 Personen und eine auf deutsche Literatur spezialisierte Bibliothek.

Das Museum l Automobile ist in einem neoklassizistischen Bau von 1892 in der Old Havanna untergebracht. Das Museum ist in zwei Ausstellungsräume unterteilt, die die gesamte Kollektion 30 Buggys besteht aus Teilen, zwei Fahrgestelle ein funeraFluss Auto, ein Spezialfahrzeug sieben Motorräder, Ampeln drei Kraftstoffpumpen und zwei didaktische Imitationen. Dieses Museum verfügt über eine Sammlung von sehr gut erhaltenen und interessanten Oldtimern, unter anderem Thunderbird, Pontiac und Ford T. Das älteste Fahrzeug der Sammlung stammt aus dem Jahr 1905 und das modernste aus dem Jahr 1989. Die meisten Fahrzeuge stammen aus Nordamerika, obwohl einige Autos in Italien, Spanien, Deutschland und Großbritannien hergestellt wurden. Es beherbergt Autos im Zusammenhang mit bestimmten Personen und anderen alten Fahrzeugen. Ein Beispiel hierfür ist der Cadillac von Ernesto Che Guevara verwendet wird, wenn er in La Havanna, 1930 Fiat Blume Loynaz oder 1959 Oldsmobile, die von Kommandant Camilo Cienfuegos