O Museu está localizado no mesmo local onde mais de 20 bombeiros morreram durante um grande incêndio. O objetivo deste museu é promover a prevenção de incêndios em toda a população e reconhecer o grande trabalho que os bombeiros fazem. O museu contém uma escultura de bronze de um bombeiro, vários tanques de água, uniformes de bombeiros e outros itens relacionados. Possui também um auditório e oferece visitas guiadas e cursos de prevenção de incêndios para crianças e adolescentes.

A igreja e convento de São Francisco de Assis é o cenário atual das mais ricas tradições culturais. Este é um dos mais extraordinários conventos e complexos da igreja da era colonial. A construção do complexo atual data de 1738, e substituiu uma mais modesta que foi concluída em 1591. Depois de uma restauração nos anos noventa, o grupo arquitetônico também abrigou uma sala de concertos e os museus de Arte Sagrada, Sagrado. e religiosa. O elemento mais significativo da Igreja é a Torre de 42 metros de altura, a segunda em altura na época colonial.

O Museu Casa Natal de José Martí é a casa onde José Martí nasceu, um político e intelectual do século XIX e um herói nacional da República de Cuba. Esta humilde casa de dois andares foi convertida em museu em 1925 e declarada Monumento Nacional em 1949. Exibe objetos pessoais de José Martí, cujo espírito é sentido em todos os cantos da casa restaurada. Foi construído no início do século XIX, muito perto das muralhas da cidade, e tem as características típicas de muitas casas na área: um telhado de telhas e paredes de argamassa. A casa foi restaurada e sua coleção enriquecida em um processo comunitário em 1959. É interessante saber que este museu contém o único retrato a óleo conhecido de José Martí.

O Museu Ferroviário de Havana está localizado na antiga estação de Cristina, construída em 1859. O museu exibe uma grande coleção de locomotivas antigas, fotografias e materiais de sinalização, bem como uma interessante visão geral da história dos trens cubanos. Cuba foi um dos primeiros países do mundo a construir uma rede ferroviária e os trens da ilha começaram a operar pelo menos uma década antes dos da Espanha. Neste museu você encontrará locomotivas a vapor para estradas largas e estreitas, assim como locomotivas diesel e elétricas. Um dos elementos mais importantes do museu é a locomotiva La Junta de Fomento, que foi comprada nos Estados Unidos em 1842. O museu também abriga uma área que reproduz a sala de operações de uma estação de trem na primeira metade do século XX; e uma sala de modelagem ferroviária que exibe modelos em escala de estações ferroviárias e equipamentos.