Дом-Музей Хосе Марти - это дом, в котором родился Хосе Марти, политик и интеллектуал XIX века и национальный герой Республики Куба. Этот скромный двухэтажный дом был преобразован в музей в 1925 году и объявлен Национальным Памятником в 1949 году. В нем представлены личные предметы Хосе Марти, дух которых ощущается во всех уголках отреставрированного дома. Он был построен в начале девятнадцатого века, довольно близко к городским стенам, и имеет типичные характеристики многих домов в этом районе: крыша из черепиц и стены из строительного раствора. Дом был восстановлен, и его коллекция обогатилась общинным процессом в 1959 году. Интересно знать, что этот музей содержит единственный известный масленный портрет Хосе Марти.

В Национальном Музее Изобразительных Искусств находятся самые важные художественные коллекции на Кубе, а также картины, которые относятся к XVIII-XXI векам и древнему искусству. Выставочные площади - это коллекции сокровищ кубинской и европейской живописи, которые гармонируют с произведениями древней Греции, Египта и Рима. Его ценные активы разделены на два здания: кубинское искусство, в нескольких шагах от Музея Революции и Универсального Исскуства, в великолепном здании, которое когда-то было занято Астурийским центром, напротив Центрального Парка.

Возможно, самый знаковый из всех кубинских крепостей. Его строительство началось в 1589 году и было завершено в 1630 году, сыграв ключевую роль в защите Гаваны от вторжений корсаров и пиратов. Когда англичане атаковали и захватили Гавану в 1762 году, замок был поврежден, а позже, как только Испания восстановила власть, она была перестроена и модернизирована. Маяк был добавлен в Морро в 1764 году. Стоя в 45 метрах над уровнем моря, он стал безошибочным символом Гаваны.

Железнодорожный Музей Гаваны расположен на старой станции Кристина, построенной в 1859 году. В музее представлена большая коллекция старых локомотивов, фотографий и вывесок, а также интересный обзор истории кубинских поездов. Куба была одной из первых стран в мире по строительству железнодорожной сети, и поезда на острове начали действовать, по крайней мере, за десять лет до Испании. В этом музее Вы найдете паровозы для широких и узких дорог, а также дизельные и электрические локомотивы. Одним из наиболее важных элементов музея является локомотив Ла Хунта де Фоменто, который был приобретен в США в 1842 году. В музее также находится район, который воспроизводит операционную комнату на вокзале в первой половине 20-го века; и комната моделирования железной дороги, в которой представлены масштабные модели железнодорожных станций и оборудования.